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Top-Ausflugsziel: Trans Mont Blanc

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Top-Ausflugsziel: Trans Mont Blanc

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Trans Mont BlancBei einem Ausflug mit der Trans Mont Blanc kann man zwischen Frankreich und Italien gleich zwei Seiten des Montblanc entdecken. Fünf Seilbahnen und ein Kabinenlift führen die Besucher zu atemberaubenden Aussichten über Gletscher, Eisblöcke („Séracs“) und Schluchten. Man startet in La Palud, in der Nähe von Courmayeur (1.325 m), um den sonnigen und aussichtsreichen Rastplatz Le Pavillon (2.173 m) zu erreichen, der in der Nähe des Naturschutzgebiets von Mont Frety und des alpinen botanischen Gartens Saussurea liegt. In Le Pavillon startet dann der zweite Trakt bis zur Berghütte Torino (3.375 m).

Die letzte italienische Strecke führt hinauf bis zum Gipfel des Punta Helbronner (3.462 m), einem Ort, der manchmal auch „Gletscherterrasse” genannt wird, da man von hier eine unglaubliche Aussicht auf die Gipfel des Mont Blancs und die drei majestätischen Umrisse des Matterhorns, des Monte Rosa und des Gran Paradiso hat.
Hier können die Blicke durch die Zeit reisen und die Auswirkungen der unglaublichen Übereinanderschichtung der Granitblöcke betrachten, die im Laufe von Millionen Jahren das heutige Massiv geformt haben; dieses Gebirge steht in der Liste, um von der Unesco zum „Weltnaturerbe“ erklärt zu werden. In Punta Helbronner startet die Kabinenbahn Panoramic, die in einem fast 5 Kilometer langen „Adlerflug“ mit Schatten und Gedanken das Mer de Glace – ein weißes und kristallenes Meer, mit „Klippen“ aus grauem und rosa Granit – streift, um an der Seilbahnstation von Aiguille du Midi (3.842 m, auf französischer Seite) zu landen.
In Aiguille beginnt die letzte Strecke und Fahrt nach Chamonix und gibt die Möglichkeit, außer Courmayeur, noch eine weitere herrliche Perle der Alpen zu besichtigen. Die Rückfahrt findet schließlich per Bus durch den Montblanc-Tunnel statt.
Die „Seilbahn der Gletscher“ gilt noch heute als eine der spektakulärsten, je gebauten Seilbahnen. Sie wurde im Sommer 1947 eingeweiht und in den sechziger Jahren fertig gebaut und weist einzigartige und äußerst seltene architektonische und technische Baumerkmale auf.
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